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Tecnologías para Pavimentos

Tecnologías de Ensayos No Destructivos para Pavimentos II

May 16, 2022 By EMI

En mi artículo anterior sobre tecnologías de ensayos no destructivos para pavimentos, destaqué la importancia de dichas tecnologías durante y después de la construcción de carreteras. Los ingenieros y técnicos confían más en los métodos de pruebas no destructivas (NDT, por sus siglas en inglés) para evaluar las características, la calidad y el rendimiento de los materiales utilizados en la construcción de las diferentes capas del sistema de pavimento porque es una técnica muy valiosa que puede ahorrar dinero y tiempo en la evaluación e investigación de las diferentes capas y materiales de pavimento. Las decisiones relacionadas con el control y la garantía de la calidad del pavimento se basan tradicionalmente en métodos de muestreo destructivos de cobertura limitada, como la extracción de muestras o testigos, que representan significativamente menos del 1% del pavimento en servicio.

Debido a que la prueba NDT no alteran permanentemente el área que se inspecciona, la realización de la prueba no es destructiva por naturaleza. Esto ayuda a reducir cualquier aumento de costo y tiempo necesario para evaluar materiales in situ debido a una alteración de los materiales o capas de pavimento ensayadas y, por lo tanto, no es necesaria la corrección del posible daño causado para mantener la integridad del pavimento diseñado.

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Filed Under: Civil Engineering Tagged With: compactación de pavimento asfáltico, constante dieléctrica de la superficie del asfalto, densidad del pavimento de asfalto, desempeño de pavimentos flexibles, Emil G. Bautista, evaluación continua del asfalto, georradar, perfil dieléctrico de pavimentos, permitividad dieléctrica relativa, Pruebas no destructivas, sistema de perfilado de densidad, técnicas de compactación, Tecnologías de ensayo para pavimentos, tecnologías no destructivas, Tecnologías para Pavimentos

Tecnologías de Ensayos No Destructivos para Pavimentos

April 4, 2022 By EMI

Durante y después de la construcción de carreteras, los ingenieros y técnicos confían en las tecnologías de métodos de prueba para evaluar las características, la calidad y el rendimiento de los materiales utilizados en la construcción de las diferentes capas del sistema de pavimento. Algunos de estos métodos de prueba necesitan recolectar testigos o realizar muestreos de materiales de forma destructiva, lo que significa que los materiales o capas ensayadas se alteran y, en consecuencia, es necesaria una corrección del posible daño causado para mantener la integridad del diseño del pavimento. Esta corrección puede traducirse potencialmente en un aumento de costos y tiempo al momento de evaluar los materiales y capas de pavimento.

Las metodologías de ensayos no destructivos (NDT por sus siglas en inglés) se han desarrollado con la ayuda de los avances tecnológicos de las últimas décadas. Esto permite el uso de sensores para recopilar información sobre las propiedades de los materiales o capas de pavimento sin causar daños. Una de estas tecnologías para la estructura del pavimento que se utiliza para proyectos y aplicaciones de investigación es el Road Doctor Survey Van (RDSV). El RDSV es una tecnología avanzada de inspección de carreteras no destructiva que actualmente está siendo evaluada por la Oficina de Investigación de Materiales y Carreteras (OMRR por sus siglas en inglés) del Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT). Este avanzado sistema de inspección de carreteras no destructivo recopila mediciones continuas de la superficie y el subsuelo mediante la integración de equipos de última generación y programas avanzado para procesar, sincronizar y visualizar la gran cantidad y complejidad de los datos que recopila.

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Filed Under: Civil Engineering Tagged With: Departamento de Transporte de Minnesota, Emil G. Bautista, Furgoneta de inspección Road Doctor, hardware de última generación, Oficina de Investigación de Materiales y Carreteras, Pruebas no destructivas, sistema de inspección de carreteras no destructivo, sistema RDSV, tecnología de inspección de carreteras, Tecnologías de prueba, Tecnologías para Pavimentos

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